亚马逊跨境电商抖音拼多多京东亚马逊淘宝电商跨境电子商务专业平台官网

计划赶不上变化，用来形容这个春节再合适不过。

“凌晨起床抢冬瓜，还是秒杀，终于可以在家呆着不去菜场了。”1月28日凌晨，上海市民陈先生在朋友圈里发出了这条动态。在每日优鲜平台上，会在凌晨不定时放出一两种绿叶菜，全靠秒杀，3分钟之内不结账基本就抢空了。

连日来，受到新冠肺炎疫情的影响，大批用户选择了在线生鲜平台买菜。尽管菜场有菜，线上的优惠价格仍然是诱惑。“菜场可能有菜，就是贵一点。上海青八元一斤，每日优鲜上400克上海青2.8元。”陈先生观察发现。

无论是盒马鲜生、叮咚买菜、苏宁菜场还是每日优鲜，都卯足了劲来调度春节供应。苏宁小店店面运营中心副总经理王琦在接受21Tech记者采访时透露，春节期间苏宁菜场买菜的订单，是平时单量的三到五倍，在初三之后已经跟供应商、物流方面协商增派了人手。

不过，由于供应量紧张和人手不足，线上配送也出现明显的运力不足。

从1月26日开始，盒马鲜生在上海的配送也出现了滞后，需在每日0点下单预定当日的菜，同时提醒用户去就近门店下单。每日优鲜仅提供24小时内下单发货。对于生鲜平台来说，如何稳定供应链，并满足用户的即时需求，已经是一场暗战。

蔬菜供应偏紧

1月27日下午四点多，21Tech驱车来到上海市闵行区的Costco开市客超市，依然挤满了前来采购的市民，几乎每个人都带着口罩。在热门的熟食和面包区域，排起了长队。而蔬菜区域的货架已经空无一物。相关工作人员透露，目前已经不再供应蔬菜，至于何时恢复还没有消息。

上海Costco，图：21Tech

在虹口区大连路的的盒马鲜生内，情况也类似。市民关先生告诉21Tech记者，上午11点多他去超市买菜，发现叶菜货架基本空了，大部分都是根茎类蔬菜，但猪肉、禽蛋、水产等产品的供应还是正常的。不过，由于盒马鲜生快递服务已经约满，大量的用户涌进店内购物，导致收银台排起近50米的长队。

盒马鲜生，图：21Tech

为了减少出门带来的风险，不少市民还是选择在网上下单买菜。记者从叮咚买菜获悉，今年春节期间的订单量大幅增加，仅大年三十的订单量就比去年同期增长超过300%，预计从大年三十到年初六，订单量会超过400万单。客单价也相比平时高很多，基本客单价都在100多元。

“虽然我们的供应一直在加大，但是市民的需求确实太大了，特别是蔬菜、新鲜肉类。我们通过上海商委、浦东商委这边，对接到了更多的供应商；另一方面，加大从江苏、山东等各地的农业基地、批发市场的采购；推动核心供应商，比如上海农场等加班或提早开工，加大供应等等。”

盒马App截图

大量订单买空了平台上的“平价蔬菜区”，21Tech发现，每日优鲜已经不再提供当日即时的送货服务，一些绿叶蔬菜也基本要拼手速才能买到。社区智慧微菜场食行生鲜更是停止了配送，获悉，1月28日市民可以开始下单，29日提供配送。

这意味着，平台之间的供应链竞争，已经白热化。谁能拿到紧缺商品的供应，谁就能赢得流量和用户。

成本大幅增长

对于这一现象，一些生鲜平台加大了供应量。盒马鲜生蔬菜采购黄一凡告诉21Tech记者，春节消费量大，盒马也做了提前预估、锁量锁价。“单就今天一天，盒马就准备了约250吨、50万份包装蔬菜，80吨的散装蔬菜，是平时蔬菜供给的6倍。未来3天，本地绿叶菜供给量提高到40吨，并陆续从山东，云南，福建等地调拨平均每天100吨蔬菜，保障上海蔬菜供给。”

与往年一样，盒马在2020年春节期间，继续实施“不打烊，不涨价”的服务政策。“350g一包的上海青菜，2017年以来盒马从没涨过价，一直都是1.8元，这两天还下调到1.79元。”盒马负责生鲜采销的采购马建国表示，目前蔬菜的产量是稳定的，部分货品缺货只是一时抢购所致。

他提醒，消费者不用囤货，每天仍可以买到新鲜蔬果。同时也提醒广大顾客不必过度紧张，合理购买生活所需，不要造成不必要的浪费。事实上，造成供应紧张，主要是春节放假、疫情影响再加上留沪市民增加带来的需求上涨。大年初三后，随着经营户陆续回沪，供应量有望放大。但是，春节期间的经营仍然给平台带来了成本的大幅提升。

根据《国务院办公厅关于2020年部分节假日安排的通知》春节：1月24日至30日放假调休，共7天。在1月24日（除夕）加班需要支付2倍加班工资，1月25日-1月27日是法定假日，加班需要支付3倍工资，1月28日-1月30日是国家调休放假，加班需支付2倍加班工资。

叮咚买菜一名外卖小哥在接受21Tech记者采访时透露，春节期间的订单量暴增到无法想象。“现在每天都在100多单以上，昨天最多配送了160多单。从收入上来看，这个月可能工资要多三千多元。”

但是，生鲜电商的即时配送仍然是竞争的核心，也是各大平台必争之地。“我们暂时不会计算成本，即时不赚钱也必须要满足用户需求。”王琦透露，对于生鲜平台来说，成本还是在于拉新，像京东商城的成本在80-100元，此前倒闭的呆萝卜成本大概在50元。

赔钱赚流量？

因此，对于生鲜平台来说，用户的良性转化至关重要，需要有计划发展，而不能盲目烧钱。“一般来说，四到五次的购买就能养成习惯，你的菜品品质、缺货率都会影响到用户。”一名生鲜电商行业人士坦言，在春节的非常时期，生鲜电商供应的蔬菜类，尤其是叶菜基本都不赚钱，甚至是亏本补贴，但是这个品类对于满足用户体验不可或缺。

以盒马鲜生为例，350克一包的上海青菜，2017年以来从没涨过价，一直都是1.8元销售。盒马负责生鲜采销的采购马建国对21Tech记者表示，除夕至今，盒马蔬菜的供应量比平时最高峰的单日增加了50%，一天要卖几十万份蔬菜。“蔬菜的产量是稳定的，只是产地受假期影响人力不足，还有受连日阴雨的影响较大。随着天气好转以及春节后半段市场供应的逐步恢复，蔬菜的品类还将继续增多。”

21Tech记者在宝山区大华虎城店内看到，蔬菜类寥寥无几，三文鱼、海鲜沙拉之类的商品则推出了不小的折扣。但是，受到疫情影响，生冷食物并不受欢迎。

图：21Tech

一方面是供应链的考验，另一方面是快递运力的不足。这也成为行业痛点。

据了解，在春节期间调整运营时间的平台还包括叮咚买菜、每日优鲜等。叮咚买菜平台下单，基本要在五六个小时之后送货。每日优鲜部分地区的配送时间和运费也做了调整。1月26日ー1月30日，华北区的营业时间调整为上午9:00-下午21:00，每日21点停止营业，21点后付款订单默认将在第二天送达。1月23日ー1月30日，华北区的配送时效全部调整为2小时达；全场满59元包邮，不满包邮门槛运费调整至6元。

前述生鲜电商行业人士坦言，配送成本过高，也给用户消费提高了门槛。在非常时期，平台鼓励线下购物，也是为了降低成本，这一点无可厚非。当资本红利和模式红利都不在的时候，平台更需要理性去做运营获取用户，尤其是在生鲜的低价品类上盈利基本不可能，需要依靠高频低调的商品，去带动低频高价商品的销售。“纯碎的蔬菜品类卖再多也不可能盈利，必须要多品类布局，互相拉动才有可能盈利。”

但是，在疫情的阴影之下，生鲜电商平台的努力值得鼓励。也只有满足了用户需求，才能实现自我价值。

更多内容请下载21财经APP