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图片来源：中国物流资产官网

公开信息显示，中国物流资产控股有限公司成立于2000年，是宇培国际、RRJ Capital、京东共同在中国投资的物流基础设施开发平台，是中国本土最大的物流基础设施开发商及运营商之一，主要服务于生产、零售、电子商务及物流服务领域的客户。截至2021年底，该公司在位于21个省份或直辖市物流枢纽的41个物流园拥有190套营运中的物流设施。

图片来源：中国物流资产官网

去年8月25日，中国物流资产与京东订立租赁框架协议，以获得长期稳定的租户，并产生稳定的收入。中国物流资产集团成员公司（作为出租人）将根据协议向京东集团成员公司（作为承租人）出租物业，租期由生效日期起至2023年12月31日止（包括首尾两日）。

一个月后，中国物流资产发布公告称，宇培国际有条件同意出售、且要约人（京东产发）有条件同意收购9.16亿股股份（即宇培国际拥有实益权益之全部股份），购买价为每股待售股份4.35港元，总现金代价为39.87亿港元。待售股份占公司已发行股本约26.38%。

中国物流资产彼时表示，“要约人及京东认为彼等对本公司而言为具吸引力的战略合作伙伴，将抓住各种具吸引力的增长机会，并通过其业务、能力及资源的独特整合获取价值。由于要约人与本公司有类似的业务模式，要约人及京东认为，获得本公司50%或以上投票权将促进本公司及要约人资源的整合，继而进一步提升本公司及要约人的业务增长及财务前景。”

根据此前发布的财报，中国物流资产2021年度收入9.05亿元，同比增长13%，主要因为扩大了物流设施网络以应对中国日益增长的优质物流设施需求。2021年度利润0.26亿，核心纯利5.77亿元，毛利率74.6%。

中国物流资产称，当前，稳健的消费需求促进物流租户的扩张：以生鲜电商、社区团购为代表的新模式带动着产品配送需求越来越多元化。传统零售需求也在稳步复苏，同时因疫情催生的生鲜和医药零售商等需求的不断增长推动了冷链冷库需求，医药物流仓储需求持续增长。

据世邦魏理仕CBRE于去年下半年对中国大中型仓储物流租户开展的调研，70%的租户预计未来三年物流仓储组合将增加，电商和三方物流扩张意愿最强烈。

据了解，2022年，中国物流资产将与京东深度合作。推动物流行业从传统的商贸流通物流向综合性供应链管理服务升级，发展开发建设、招商资产管理、综合能源管理等综合性服务。同时将靠数字化新基建实现技术赋能，优化经济运行中物流成本。以智能物流仓储为载体，促进“道路+枢纽+网络”的物流基础设施加快布局建设，助力打造包括国家物流枢纽、区域物流园区、城市配送中心和城乡末端网点的，多层次、立体化、全覆盖的物流基础设施。

采写：南都·湾财社记者 傅晓羚